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Saludos desde Paraguay

Lun Feb 20, 2017 11:33 pm por Ossamapy

soy dueño de un 2105 y a punto de comprar un 2107.. a las ordenes

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Presentacion desde uruguay

Vie Feb 17, 2017 1:17 am por Rivera2108

Hola. Soy de Uruguay y tengo un samara 1,3 me gustaría saber si hay gente de Uruguay para intercambiar experiencias y casas de repuesto.
Bueno les cuento que hace un tiempo tengo el samara y lo …

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Buenas noches, tengo un grave problema con mi lada kalina 2010

Jue Ago 25, 2016 5:50 am por YELLYMST

A que se deberá que la luz de servicio no enciende? y el carro no me prendió después de que esa luz me parpadeara, no me da ni para el arranque. Se revisaron los fusibles, cambiaron las bujías, …

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Nivel de fluido de caja samara 2108

Vie Feb 17, 2017 1:28 am por Rivera2108

Hola Leí intensamente y veo que dicen que el samara lleva 3.2 litros de aceite en la caja. Hoy le hice el cambio y lleva 2,5.

Acabo de cambiarle el kit embrague ya de paso si alguno quiere le paso …

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Marussia la marca rusa que hace temblar a ferrari

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Marussia la marca rusa que hace temblar a ferrari

Mensaje por PanxoTurbo3 el Mar Dic 28, 2010 7:05 am

Bueno quizás muchos se digan pero esto no tiene nada que ver con Lada o Auto vaz, y yo les digo ,si ,tienen razón pero lo que las une es que las dos son marcas Rusas.

y si yo fuera el gerente general de Auto vaz vería esta marca como una oportunidad de potenciarse mutuamente.

aquí dejo un articulo sobre esta marca.

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Marussia, la competencia rusa de Ferrari

Una pequeña fábrica en el norte de Moscú aspira a convertirse en un dolor de cabeza para las lujosas marcas automotrices italianas.




Estacionados en una antigua fábrica de la era soviética en el norte de Moscú, los elegantes supercoches parecen fuera de lugar.



Pero como explica Katia Moskovitch, corresponsal de la BBC en Rusia, los automóviles modernos ya no son raros en Moscú. En las calles abundan los modelos occidentales, muy superiores a los clásicos Ladas.



Sin embargo, ninguno se compara con los carros que se ven dentro de la fábrica. Se trata de Marussia Motors, una pequeña empresa en la que trabajan menos de 300 personas.



La dirige Nikolai Fomenko, un showmanruso convertido en piloto de carrera y a su vez devenido en empresario.



Con un precio de alrededor de US$132.000, el Marussia es el primer coche deportivo de lujo producido en Rusia.



Y a Fomenko le gusta pensar en Ferrari y Lamborghini como sus rivales.



Más allá del diseño curvilíneo de los coches, los motores del Marussia también ostentan una arrogancia similar a la de los automóviles deportivos italianos.



A principios de noviembre, la compañía adquirió una participación mayoritaria en el equipo de Fórmula 1 Virgin Racing, una jugada con la que espera promover su marca y mejorar el negocio de sus dos modelos, B1 y B2.



Dudas
Es un paso audaz, a pesar de que los observadores de la industria, tanto en Rusia como en el exterior, no están convencidos de que Marussia sea comercialmente viable.



"Todavía no tenemos mucha información acerca de la efectividad de los costos, las ventas y los gastos de producción de la compañía", dice Oleg Datskiv, director de la página web rusa Autodealer.ru.



"Tampoco hay datos transparentes acerca de los compradores reales y potenciales".



Mientras se monta en un brillante Marussia azul, Fomenko ignora las críticas.



"En este momento, todo está muy bien", grita por encima del rugido del motor y dice que ya tienen muchos pedidos, "muchos más de 300".



Sin previo aviso, el coche acelera y gana velocidad rápidamente.



"Puede alcanzar hasta 100 km/h en 3,5 segundos", cuenta Fomenko en voz alta.



"¿Quieres 300 kilómetros por hora?, no hay problema. ¿Y qué tal 340 kilómetros?".



Orgullo ruso
Fomenko está orgulloso del automóvil, sobre todo porque -con excepción del motor Cosworth, de fabricación británica- está diseñado y construido íntegramente en Rusia.



Las cualidades aerodinámicas y la velocidad extrema figuran entre los atributos clave del Marussia. Incluso la manijas de las puertas han sido eliminadas, así como los espejos retrovisores exteriores en uno de los modelos, para reducir la resistencia.



En lugar de espejos, el coche está equipado con cámaras de video que transmiten directamente a las pantallas de LCD en el interior del vehículo.



Fomenko insiste en que el Marussia es perfectamente seguro, ya que se ha hecho a partir de tres piezas desmontables, al igual que un coche de F1.



Pero la comodidad y el lujo son de vital importancia también, asegura el empresario.



"No estoy seguro de que usted pueda sentarse en un atasco de tráfico en un Enzo Ferrari o un Lamborghini Murciélago, pero en nuestro carro sí se puede", dice Fomenko, señalando el sistema de entretenimiento del vehículo, que está equipado con una selección de música y cine, internet, Bluetooth y Skype.






Marussia Motors tiene planes ambiciosos para el futuro cercano. "En tres años, nos gustaría producir alrededor de 2.000 de coches al año", comenta confiado Fomenko.


Fuente y video aca:

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espero que les guste..

Saludos Laderos !

PanxoTurbo3
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Re: Marussia la marca rusa que hace temblar a ferrari

Mensaje por filipus el Mar Dic 28, 2010 4:18 pm

excelenteee.....esotos rusoskis...haran bajar los precios... Smile jojo,...bonitos autos..

filipus
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Re: Marussia la marca rusa que hace temblar a ferrari

Mensaje por Fabian2107 el Vie Ene 07, 2011 10:46 pm

buen post

Fabian2107

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Re: Marussia la marca rusa que hace temblar a ferrari

Mensaje por BETA2104 el Lun Ene 10, 2011 2:19 am

MUY BUEN POST FELICITACIONES..

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Re: Marussia la marca rusa que hace temblar a ferrari

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