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Lun Mayo 21, 2012 6:58 pm por mahees
hola a todos los de el foro ,,mi nombre es marcelo , espero poder ayudarlos y qu eustedes tambien me ayuden ,, gracias
Comentarios: 2
yo soy...!!! Paulo
Vie Mayo 18, 2012 3:35 pm por space2829
buenas
me presento ..
soy paulo de santiago peñalolen. poseedor de un samara 2108..
puxa esperar recibir mucha ayuda de ustedes como la que ya e recibido y entrgar ayuda al que la necesite de …
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Comentarios: 6
Me presento:: soy nuevooooooo
Mar Mayo 08, 2012 8:16 am por pakoveralm
Hola a todos, me llamo Francisco, soy de España y me he registrado en este foro porque quiero aprender muchas cosas sobre el mundo de la mecanica y la chapa y pintura y me gustan mucho los coches.
…
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…
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Comentarios: 5
Saludos a todos desde la 6ta region!!!
Mar Mayo 08, 2012 1:22 pm por rockajulio
hace ya casi un mes que ando sobre un lada station wagon, mod 2104, del 92 y ando
, la gran razon, me consume mucha bencina (nafta, para los che.., gasolina) y nada peor que le estoy …
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Comentarios: 2
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Indice de Cetano (Motores Diesel Oil)
AUTOVAZCLUB :: SAMARA ,CHARLOTTE,COUPE SEDAN,vaz2108- 21083-2109 samara II, vaz2113 2114 2115 priora 1110/ 1117-1118-1119 vaz112
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Indice de Cetano (Motores Diesel Oil)
bueno ya que filipus me alento a agregar esta informacion hago un copy paste de una informacion y complemento un poco de informacion de mi propia cosecha no sera mucha pero tratare de que se entienda.
Número de cetano o CN es una medida del combustión calidad de combustible diesel durante el encendido espontáneo. Es una expresión significativa de la calidad diesel del combustible entre un número de otras medidas que determinen calidad diesel total del combustible. El número de cetano de un combustible es definido como el porcentaje por el volumen de normal cetano en una mezcla del cetano normal y alfa-metílico naftalina cuál tiene las mismas características de la ignición (la ignición retrasa) como el combustible de la prueba cuando la combustión se realiza en un motor estándar bajo condiciones de funcionamiento especificadas.
El número de cetano es una medida de la ignición de un combustible retrasa realmente; el período entre el comienzo de la inyección y el comienzo de la combustión (ignición) del combustible. En un motor diesel particular, combustibles más altos del cetano tendrán ignición más corta retrasan períodos que más bajo los combustibles del cetano.
Para complementar un poco y hacer una base de que es lo que se trata esto.
Los motores Diesel , como algunos saben , no funcionan por encendido por chispa como el motor ciclo Otto(bencinero), el principio es parecido , pero el encendido es por compresion, es decir el motor aspira aire del ambiente, lo comprime a un punto tal que este al ser comprimido eleva su temperatura a un punto tal que el combustible que se inyecte en este ambiente de presion elevada y alta temperatura es capaz de inflamarse con tal fuerza que generan una potencia determinada segun la cilindrada unitaria del motor y la RC que este posea (RC=Relacion de compresion). El combustible Diesel al ser inyectado tiene un tiempo que se demora entre la inyeccion de este y combustionar totalmente, este tiempo se determina segun el indice o numero de cetano que posea este combustible Diesel.
¿Como sabemos que numero de cetano ocupar en nuestro Motor Diesel?
bueno hay una tabla muy basica que se aproxima a la aplicacion de este combustible segun la utilizacion que tenga nuestro motor diesel, ya sea para vehiculos , maquinaria, motores estacionarios, etc.
Motores Lentos: si RPM de funcionamiento menor a 300 rpm.
Motores Medios:Si RPM de funcionamiento entre 300 y 800 rpm.
Motores Rapidos: Si RPM de funcionamiento Mayor a 800 RPM.
Lo marcado con naranjo corresponde a los motores que ocupan los vehiculos automotrices.
ahora la tabla de indice de cetano:
NC(Numero de Cetano)
Si:
NC: minimo 25--->Motores Lentos
NC: Minimo 35--->Motores Medios
NC: Minimo 45--->Motores Rapidos
De 45 hacia arriba se usa en motores de vehículos y camiones.
En chile actualmente solo se ocupa un tipo de Diesel con norma NC de 51.
Ese seria mi aporte xD
saludos foristas !
Número de cetano o CN es una medida del combustión calidad de combustible diesel durante el encendido espontáneo. Es una expresión significativa de la calidad diesel del combustible entre un número de otras medidas que determinen calidad diesel total del combustible. El número de cetano de un combustible es definido como el porcentaje por el volumen de normal cetano en una mezcla del cetano normal y alfa-metílico naftalina cuál tiene las mismas características de la ignición (la ignición retrasa) como el combustible de la prueba cuando la combustión se realiza en un motor estándar bajo condiciones de funcionamiento especificadas.
El número de cetano es una medida de la ignición de un combustible retrasa realmente; el período entre el comienzo de la inyección y el comienzo de la combustión (ignición) del combustible. En un motor diesel particular, combustibles más altos del cetano tendrán ignición más corta retrasan períodos que más bajo los combustibles del cetano.
Para complementar un poco y hacer una base de que es lo que se trata esto.
Los motores Diesel , como algunos saben , no funcionan por encendido por chispa como el motor ciclo Otto(bencinero), el principio es parecido , pero el encendido es por compresion, es decir el motor aspira aire del ambiente, lo comprime a un punto tal que este al ser comprimido eleva su temperatura a un punto tal que el combustible que se inyecte en este ambiente de presion elevada y alta temperatura es capaz de inflamarse con tal fuerza que generan una potencia determinada segun la cilindrada unitaria del motor y la RC que este posea (RC=Relacion de compresion). El combustible Diesel al ser inyectado tiene un tiempo que se demora entre la inyeccion de este y combustionar totalmente, este tiempo se determina segun el indice o numero de cetano que posea este combustible Diesel.
¿Como sabemos que numero de cetano ocupar en nuestro Motor Diesel?
bueno hay una tabla muy basica que se aproxima a la aplicacion de este combustible segun la utilizacion que tenga nuestro motor diesel, ya sea para vehiculos , maquinaria, motores estacionarios, etc.
Motores Lentos: si RPM de funcionamiento menor a 300 rpm.
Motores Medios:Si RPM de funcionamiento entre 300 y 800 rpm.
Motores Rapidos: Si RPM de funcionamiento Mayor a 800 RPM.
Lo marcado con naranjo corresponde a los motores que ocupan los vehiculos automotrices.
ahora la tabla de indice de cetano:
NC(Numero de Cetano)
Si:
NC: minimo 25--->Motores Lentos
NC: Minimo 35--->Motores Medios
NC: Minimo 45--->Motores Rapidos
De 45 hacia arriba se usa en motores de vehículos y camiones.
En chile actualmente solo se ocupa un tipo de Diesel con norma NC de 51.
Ese seria mi aporte xD
saludos foristas !
Re: Indice de Cetano (Motores Diesel Oil)
muy interesante nota, no tenia idea k un motor diesel funcionara asi
,muy buena nota reportero panxo....podrias subir notas asi....¿eres mecanico?,.....por lo menos yo que no soy mecanico.. leer teorias ,tablas ,indices,y etc.. es muy saludable a la cultura para comprender las cosas...
buena nota..+10
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Re: Indice de Cetano (Motores Diesel Oil)
jajaja si , pero soy estudiante de mecanica terminando mi tecnico superior , el otro año entro a ingenieri en inacap
saludos !
saludos !
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