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saludo de bienvenida
Lun Mayo 21, 2012 6:58 pm por mahees
hola a todos los de el foro ,,mi nombre es marcelo , espero poder ayudarlos y qu eustedes tambien me ayuden ,, gracias 
Comentarios: 2
yo soy...!!! Paulo
Vie Mayo 18, 2012 3:35 pm por space2829
buenas
me presento ..
soy paulo de santiago peñalolen. poseedor de un samara 2108..
puxa esperar recibir mucha ayuda de ustedes como la que ya e recibido y entrgar ayuda al que la necesite de …
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me presento ..
soy paulo de santiago peñalolen. poseedor de un samara 2108..
puxa esperar recibir mucha ayuda de ustedes como la que ya e recibido y entrgar ayuda al que la necesite de …
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Comentarios: 6
Me presento:: soy nuevooooooo
Mar Mayo 08, 2012 8:16 am por pakoveralm
Hola a todos, me llamo Francisco, soy de España y me he registrado en este foro porque quiero aprender muchas cosas sobre el mundo de la mecanica y la chapa y pintura y me gustan mucho los coches.
…
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…
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Comentarios: 5
Saludos a todos desde la 6ta region!!!
Mar Mayo 08, 2012 1:22 pm por rockajulio
hace ya casi un mes que ando sobre un lada station wagon, mod 2104, del 92 y ando 
, la gran razon, me consume mucha bencina (nafta, para los che.., gasolina) y nada peor que le estoy …
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, la gran razon, me consume mucha bencina (nafta, para los che.., gasolina) y nada peor que le estoy …[ Lectura completa ]
Comentarios: 2
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nestor villalobos obreque les saluda
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nestor villalobos obreque les saluda
por filipus el Vie Sep 24, 2010 7:49 am
hola . gusto de saludarles , nestor es mi nombre ,tengo un auto lada samara año 93 y solamente yo e metido mano en el espero poder cooperar en mi experiencia ,de alguna manera poder recibir algun consejo de párte de ustedes muchas gracias
nestor villalobos obreque
nestor villalobos obreque
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filipus- ADMINISTRADOR
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Re: nestor villalobos obreque les saluda
por filipus el Vie Sep 24, 2010 7:51 am
hola bienvenido al foro...y cualquier cosa...escribenos.....podrias subir fotos de tu maquina....y contar algo de sus arreglos...
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filipus- ADMINISTRADOR
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Re: nestor villalobos obreque les saluda
por tobilo el Vie Sep 24, 2010 8:14 am
felicitaciones por la exposicion del carburador solex en el ajuste en frio me demore 10 años en saber esta informacion grs.
tobilo- Mensajes: 14
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Re: nestor villalobos obreque les saluda
por filipus el Vie Sep 24, 2010 10:26 am
gracias san google 
...una inmensa biblioteca gratissss
........ 
...una inmensa biblioteca gratissss ........ _________________
filipus- ADMINISTRADOR
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Localización: jugando mirror age en santiago -
Re: nestor villalobos obreque les saluda
por tobilo el Miér Oct 13, 2010 1:28 am
hola gusto de saludarles .espero que esteen bien yo por esta sufriendo con mi auto samara 21o99,solucione el asunto del encendido en frio del motor en la mañana, grs a ustedes con su cooperacion , pero sigo con un problema . al acelerar en forma brusca el,motor tiende a pararce,tengo que sacarlo ,acelenado en forma suave y embragando .las bujias estan bien , tienen un color semi blanco.durante la marcha se tiende a percolar ,o tironea ,y durante la marcha tienede a normalisarce sera que tengo que ajustar algo el carburador esta limpio. . espero su respuesta grs
tobilo- Mensajes: 14
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Fecha de inscripción: 24/09/2010
Re: nestor villalobos obreque les saluda
por Alacran03 el Miér Oct 13, 2010 4:23 am
hola tobilo !!!
Causas probables a tu problema:
1.- Revisa la puesta a punto del encendido.
2.- En el distribuidor va una bomba de vacio ( avance) conectada mediante una manguera de vacio al carburador ,revisa ambas.
3.- Si tienes el carburador original y este a su vez tiene conectado el climatico (arranque en frio), una vez que el motor este caliente o a temperatura de trabajo,saca la tapa del filtro de aire y revisa que la primera chaveta(o mariposa) este completamente habierta. De no ser así debes ajustar el climatico,éste limita el flujo de aire ,por eso se chupa.
4.- chicler de alta muy bajo (restringuido)
5.- Con el motor detenido y la tapa del filtro de aire afuera, mira el carburador desde arriba y acciona el acelerador con la mano. en ambas camaras del carburador el inyector de la bomba de pique debiera lanzar un chorrito de vencina. Si no, revisa la membrana de la bomba de pique y que no esten tapados los inyectores. (son dos tubitos de color cobrizo).
Espero lo soluciones!!
Causas probables a tu problema:
1.- Revisa la puesta a punto del encendido.
2.- En el distribuidor va una bomba de vacio ( avance) conectada mediante una manguera de vacio al carburador ,revisa ambas.
3.- Si tienes el carburador original y este a su vez tiene conectado el climatico (arranque en frio), una vez que el motor este caliente o a temperatura de trabajo,saca la tapa del filtro de aire y revisa que la primera chaveta(o mariposa) este completamente habierta. De no ser así debes ajustar el climatico,éste limita el flujo de aire ,por eso se chupa.
4.- chicler de alta muy bajo (restringuido)
5.- Con el motor detenido y la tapa del filtro de aire afuera, mira el carburador desde arriba y acciona el acelerador con la mano. en ambas camaras del carburador el inyector de la bomba de pique debiera lanzar un chorrito de vencina. Si no, revisa la membrana de la bomba de pique y que no esten tapados los inyectores. (son dos tubitos de color cobrizo).
Espero lo soluciones!!
Alacran03- super vaz
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Edad: 38
Re: nestor villalobos obreque les saluda
por tobilo el Miér Oct 13, 2010 5:24 am
muchas grs alacran , voy a efectuar un viztaso reviso e estoy informando como me va grs
tobilo- Mensajes: 14
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Re: nestor villalobos obreque les saluda
por tobilo el Miér Oct 13, 2010 8:59 am
hola soy yo nuevamente , conrespecto a la respuesta ,destape latapa del filtro de carburador,la mnariposa esta abierta totalmente y al acelerar manualmente rapido el carburador produce un resoplido tendiente a pararse , observe que sale mescla pulborisada , y se ve que se moja la mariposa ,de abajo. para acelerarlo tengo que hacerlo suavemente asi no se produce el resoplido . el relanti lo tengoi al minimo con el tornillo de velocidad . por que veo el econometro casi en la raya .y el voltage de carga de bateria esta entre los 14,5 a 15 volt por lo que me guio no se si sera lo correcto . bueno ustedes me dira de antemanos muchas grs esperando el sosgrs
tobilo- Mensajes: 14
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tobilo- Mensajes: 14
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Re: nestor villalobos obreque les saluda
por tobilo el Miér Oct 20, 2010 9:44 am
hola y un gran saludo a los señores de la mecanica .les saludo y le doy las grs por el apoyo que me han brindado en entrgarme informacion tecnica con respecto de mi auto lada samara año 93 mod 21099.el cual manifestaba distitas anomalias de funcionamiento ,de acuerdo a la informacion que me entragaban fui chequeando los pasos . hasta que di con el prblema final . que tenia que embragar para salir con el auto o si no se detenia el motor . el relanty era parejo pero aveces variaba y quedaba mas bajo el auto andaba a tirones , al pasar los cambios , y costaba hacerlo partir . al final revice la chispa de la bobina use un cable de bujia y lo conecte al centro de la bobina y la otras punta la acerque al chsis del motor , mi nieto le dio partida y obseve que la chispa era de color medio naranja , en una de las obserbaciones de ustedes mencionan esta parte ,cambie la bobina y el auto anda bien ,y en ciende altiro con la otra bobina . tenia que patear muchas veces el acelerador eslo que les puedo informar . muchas grs cualquies cosa les informo
tobilo- Mensajes: 14
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