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Me presento desde Valparaiso, Chile

Vie Dic 08, 2017 11:29 pm por Negru

Hola a todos, me da gusto presentarme ante el foro ya que soy nuevo en el mundo de los lada, me interesa aprender todo lo posible sobre estos autitos rusos, poseo un samara feeling del 92, tengo …

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Comentarios: 0

un gran saludo desde venezuela

Sáb Dic 02, 2017 4:10 am por danielgiron2021

Muy bunas noches no hanbii leido bien las normas de este  grupo quiero enviar un saludo muy cordial desde Venezuela  mi nombre es DAniel giron

Comentarios: 0

HO LA ME PRESENTO

Mar Nov 28, 2017 4:18 am por bolchevique lada 2107

Que tal hermanos Chilenos, soy propietario de un lada 2107 (bolchevique) gracias por permitirme ingresar al foro

Comentarios: 1

Me presento y a mi bb

Lun Jul 31, 2017 4:23 am por Tonysamara

Hola me llamo antonio soy de linares y tengo un lada samara 21083 es mi relagon lo busque asta que encontre uno y lo compre pero tiene muchos problemas y no quiero desaserme de el porque mw gusta el …

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Revolucionario deportivo ruso: Lada Revolution 3 Concept en París 2008

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Revolucionario deportivo ruso: Lada Revolution 3 Concept en París 2008

Mensaje por MIALSOGIR el Sáb Nov 15, 2014 5:56 am

¿De verdad esto es un Lada? La marca rusa, conocida en nuestro país sobre todo por sus todoterrenos como el Niva, no nos tiene acostumbrado a modelos con características modernas ni a un mínimo de “deportividad” en sus vehículos. Por eso quizás ha sido una mayor sorpresa la presentación del Lada Revolution 3 en el Salón de París. Hablamos de un deportivo agresivo monoplaza. Sí, monoplaza.

Van por la tercera versión y dista un auténtico mundo con las dos anteriores. En sus formas se ha vuelto más bajo y más agresivo, y en su corazón ha pasado de lanza a una auténtica bala. La asociación de diferentes plásticos así como en una estructura ultraligera permiten mantener un peso de sólo 1.103 kg, un peso sensiblemente inferior a sus anteriores “revoluciones”. La concepción de monoplaza es constante aunque para esta versión se introduce más el aspecto de deportividad privada que el de la competición.
Originalmente montaba un motor gasolina de 1.6 litros y 215 CV, pero debió de parecerles bastante corto y lo han intercambiado por dos opciones de mayor calado: un motor de 2.0 litros con 245 CV procedente de Renault o un bloque V6 de 3.7 litros de nada menos que 350 CV tomado de Nissan. Repasando las cuentas, hablamos de 3.14 kg por caballos. Para hacernos una idea, un poco menos que los 3.36 kg/CV con los que cuenta el Porsche 911 GT3.

El Lada Revolution 3 se comercializará en una edición limitada para el 2010, únicamente disponible para unos pocos forofos de las más altas emociones en los circuitos. ¿Homologación de calle? Más que dudoso. Y como verlo por la calle será más que complicado, habrá que conformarse con las fotos.






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Re: Revolucionario deportivo ruso: Lada Revolution 3 Concept en París 2008

Mensaje por 2103ericko el Miér Nov 19, 2014 3:19 am

tu estas seguro que eso es un lada.... na eso esta dificil de creer jajaja voy a entrar a google a ver si existe ese modelo bro porque se ha ido totalmente el concepto de carro antiguo y antipatico en cuanto a modelos para el piso jajajaja no que los rusos se volvieron loco ya sin comentario

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