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saludos a todos / como contactar con el admin?

Miér Dic 07, 2016 4:40 pm por rh00667

hola,

saludos a todos los miembros!

estoy confundido, acabo de inscribirme y no puedo enviar mensajes privados y necesito contactar con el administrador, pero no se en que forma puedo hacerlo. les …

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Mi proyecto mi lada 2102

Dom Dic 04, 2016 9:18 am por MynorPacheco

Buenas Tardes a todos
Necesito repuestos, son los frenos los que no me dejan continuar con mi proyecto de restauración de mi lada.

no puedo pegar mis fotos de mi vehiculo

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Saludos...Llego el momento !!

Sáb Nov 26, 2016 6:34 pm por Dynamo

saludos a todos los fanaticos de este buen y lindo auto
de chico los veia pasar y aunque de imagen humilde y mirados en menos siempre me gustaron
el Niva es mi favorito y siempre de reojo miraba el …

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MI NOMBRE ES JONATHAN DESDE COLOMBIA...

Vie Oct 07, 2016 9:59 pm por JVERGARA

Buen dia compañeros,
Cordial saludo desde bucaramanga, Colombia,
tengo un Lada 2106, era de mi papa y paso a ser mio, luego de que el se comprara una camioneta, el auto me encanta desde pequeño, …

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Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

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Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por arcadia0071 el Vie Ene 18, 2013 4:40 pm

Hola,, un saludo a todos ,,, tengo un LADA Samara 1200 o 1300 ,,, no estoy muy seguro por que no entiendo mucho por no decir nada de mecanica. Es por ello que estoy aqui para aprender un poco de la gente sabia. :=)

Mi intencio es mantener en condiciones el coche por que solo lo tengo en recuerdo de mi padre y pues me hace ilusion tenerlo. No lo cojo nunca solo hace un año y pico para llevarlo a la ITV.
Lo arranco cada 3 o 4 meses y lo hago con una bateria que la tengo recargada con un cargador constantemente para evitar que esta se sulfate y solo la uso para arrancar el coche y y luego tengo otra bateria que es la que esta sulfatada pero aun asi tiene un poco de vida y es la que dejo en el coche enchufada para que el coche no se siga oxidando.
La ultima vez que arranque el coche fue en diciembre y la verdad solo arranco con el aire dado y en cuanto lo cortaba el aire el motor se paraba, debe de ser que el filtro del aire esta completamente obstruido pues lleva ya cosa de 3 años que ni lo cambio ni lo limpio,jeejejjeje,, si no es asi pues mirare en este magnifico foro para poder intetar darle solucion.

Gracias y un saludos a todos :=)

arcadia0071

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por filipus el Vie Ene 18, 2013 5:50 pm

hola bienvenido,...un 1300 es buena makina
con pocos $ lo dejas operativo
-seria bueno k le des arranque una vez a la semana
o directamente no lo ves en meses y cuando lo hagas k sea una mantencion global.

aca andan muchos 1300 de lujo Twisted Evil

si no usas el auto desconecta la bateria del auto..-
el oxido es un efecto kimico metal/atmosfera incluso si una cte pasa por un metal este se deteriora y sulfata y oxida mas rapido
pero en tu caso da igual...por k el proceso de oxido es lento siempre y cuando el auto este en un lugar oscuro y seco.

lo otro
si kieres sacar el auto
cambiale los aceites/likido freno/refrigerante
cable bujias/bujias
filtro aire
y mangueras k pudiesen tener signos de deterioro...
k enciendan bien las señales
hechale vencina y ya
pero? si todo esta ok, manten el motor funcionando unos 10 minutos minimo y observa k la tº suba hasta casi la zona roja Twisted Evil y escucha el accionar del electroventilador...

si se acciona ...y el auto tiene ruedas jeje sacalo a andar despacio
pero si no....soluciona eso del electro ya que puedes matar el motor por sobrecalentamiento y eso es mas caro Twisted Evil

aparte:
1-especifica bien tu modelo
2-despues te envio un manual
3-a partir de ahora toda duda tecnica sera derivada a su foro correspondiente
mecanica samara...electricidad...etc..y te dejare un link para k empieces a familiarizarte con el foro...
y 4- una fotito no va mal Cool

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por arcadia0071 el Vie Ene 18, 2013 6:54 pm

Muchas gracias lo tendre en cuenta todo ello,, lo poco que se del coche es que tiene una cilindrada de 1288cm3, es gasolina, y su denomizaccion comercial pone que es el SAMARA 2109 B5 aunque tambien pone tipo 2108 y luego variante 2109 5 velocidades

Aqui dejo fotos:

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Muchas gracias por el interes, estamos en contacto, un saludo:=)

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por filipus el Vie Ene 18, 2013 7:02 pm

se ve bien

saludos

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por 707 el Vie Ene 18, 2013 7:30 pm

de que año seria el maquinon??

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por link el Sáb Ene 19, 2013 4:35 am

Yo diria que se ve exelente por lo menos por fuera

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por Elurbanuss el Sáb Ene 19, 2013 5:59 am

se ve mucho mejor q muchos que circulan por aca en sudamerica, hay autos que se caen de lo destartalados que estan y siguen andando (aunque sin rev. tecnica [ITV de España])

echale p'a delante no mas que ese Samara 21093 en buenas condiciones jamas te dejara varado en un viaje largo a traves de la peninsula iberica

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por 707 el Sáb Ene 19, 2013 12:26 pm

es un 21090 1300, la denominacion 21093 es para los 1500

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

Mensaje por Elurbanuss el Sáb Ene 19, 2013 11:02 pm

707 escribió:es un 21090 1300, la denominacion 21093 es para los 1500

eso.. esooo! What a Face

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Re: Hola me llamo miguel arcadia y soy de España

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