ajuste de motor lada samara 1.3

hola amigos del foro. soy mauricio y me encantaria si me pueden ayudar con mi samara. quiero ajustarlo y quiero aserlo yo.
necesito de experiencias de algunos de ud. para esto agradeseria si alguien me ayuda con algun manual o explicativo de este trabajo. de ante mano muchas gracias se despide mauricio salgado

debes fijarte mucho en la desarmada . la posicion de los anillos , metales , torques etc igual es un tema complejo no. ademas tienes que tener en cuenta que cuando se arma . los puntos de cincronizacion de la correa . los torques pero en el manual se te explicara . saludos .

pffff aver amigo mauricio salgado, primero ke todo sin ofender hacer un ajuste de motor noi es cualkier cosa asi komo cambiar una correa o cambiar un embrague, sino que esto implica mas conocimientos lecnticos sobre todo en el tema de la olgura ke debe llevar los metales los pistones los anillos, ect, primero ke todo debes separa los pernos tuercas esparragos latitas tapas etc en diferentes contenedores preferentemente separar los de la culata de lso del block y lso ke puedan kedar aparte sean los minimos komo los de la caja de cambos x ejemplo en le caso del samara tiene pocos pernos yo lo ajuste i se me izo re facil , por ke soi mecanico pero eso es otro cuento, tu lo kiere shacer solo i eso es valorable pero komo te digo aki te dejate informacion ke debe stener en cuenta komo lo ke te decia anteriormente, ademas de eso debes comprar plastigate ke es para medir la separacion entre los metales de bancada y el cigueñal mismo debes medir en cada puño, debes comprar el plastigate verde lo venden en las mismas kasas de repuestos, al recutidcar el motor debes asegurarte de ke la holgura de lso anillos la medida minima ke debe tener kuando esta dentro del cilindro es de 20 decimas de milimetros y komo maximo 45, el plastigate trae un graduado en el embase el cual debes dejar una holgura de 20 eso lo tra marcado en el embase del producto si solo debes comparar, tambien recuerda ke los anillos, aver supongamos ke el piston es un reloj los anillos no se pone su abertura ni a las 12 ni a las 3 ni a las 6 ni a las 9 sino ke se ponen a a las 1:12 min a las 4:12 min a las 7:12 min o a las 10:12 min siempre partiendo desde el anillo aceitero hasta el primero de compresion, dejandolos hacia el lado contrario uno del otro para evitar descompresiones, bueno espero ek te aya sido de ayuda kualkier duda me preguntas y io te la aclarare apenas pueda aclararla, eso saludos y suerte kon tu vaz!

yo cro que se le va a complicar el tema amigo ciber . no es llegar y desarmar y armar todo con su tecnicda y experiencia o no que dices . falto con colocar un metal al reves y te queda la grande .a mi en mis años de inicios cuando hice la practica me paso eso . de ahi aprendi y jamas se me a lovidado . saludos amigo ciber

tienes razon amigo vostock pero yo solo keria darle una pekeña referencia de lo ke significa hacer un ajuste de motor lo ke significa desarmar y volver a armar i ke kede todo impeke la psoicion de los metales anillos, tec lo ek keria es ke el amigo ke tiene la duda le tome el peso a lo ke es un ajuste y buse un buen mecanico para ke le aga la pega komo corresponde, eso
saludos!!!

GRACIAS POR SUS EXPERIENCIAS Y PREOCUPACION DEL TEMA DE AJUSTE DE MI LADA SAMARA. PERO SABEN AMIGOS ESPERO QUE NO SE MOLESTEN.PERO NO HAY COSA PEOR DE LA QUE UNO NO INTENTE Y LES VUELVO A REPETIR ESTOY AGRADECIDO DE SU PREOCUPACIÒN YA QUE ESTAS EXPERIENCIAS DE VER . EL TORQUE, LA POSICION DE ANILLOS ,METALES ETC. AL DESARMAR LAS TENDRE PRESENTE Y AGRADESERIA SI LLEGARAN MAS EXPERIENCIAS DE ANTE MANO GRACIAS SE DESPIDE MAURICIO SALGADO

de nada es nuestro punto de vista nada mas . saludos .

si el auto es tuyo y lo quieres hacer
lapiz, papel, fotos,dibujos y anotaciones
coordinar con la rectificadora y tener la herraminetas adecuadas
verificar al armar calaje de correa y encendido en punto.
porque no

como dice el dicho SE ROMPE O SE RAJA

SI NO PASA NADA ES QUE TE QUEDO BUENO

yo desrame hace poco un motor 1300 y pretendo armarlo

saludos

ese es mi pensamiento y como va el armado del motor pdta de donde es ud amigo petrvick

disculpa por tomarme la libertad de responder por ti petrovick,el colega petrovick y yo somos de concepcion de la octava region del bio-bio!

no hay problema cyberdog
de la octava region del bio bio ciudad concepcion comuna hualpen

yo soy de valparaiso amigos. pero conosco concepciòn y hualpen estube arto tiempo por esa zona, y casi me case por aya pero me vine a casar aca en valparaiso, amigo petrovick y ud me podria mandar fotos consejos o si quiere me puede dar su telefono asi yo lo puedo llamar lo unico que quiero es dejar echo una joyita mi samara

amigo mauricio yo el 24 de diciembre viajo a valparaiso
en una de esas nos podriamos juntar yo estoy hasta el 30 en valpo

seria bueno asi intercambiamos palabras y experiencias y asi le presento mi samara a y aque parte de valparaiso viaja

eso no estara en dudas amigo y cuando lo aga sacare fotos asta que me aburra

te pica las manos por ajustar tu motor . apoyate en el manual y eso seria mas o menos . de a poco y con calma.

saludo0s amigo0s, io le akabo de acer hace dos dias un ajuste de motor a mi samara charllotte, pero lo iso un mekaniko. Les kuento ke kuando se le kambio los anillos, valvulas, etc, y el auto kedo impekable, el mekaniko lo salio aprobar por las calles, y kuano volvio al taller iba entrando y se produjo un sonido impresionante, la verdad es que quedamos lokos, bueno abrimos el motor y el primer piston no trabajaba, y kuando sakamos la tapa de abajo del motor para nuestra sorpresa SE HABIA ROTO LA BIELA!. Se llevo el piston a la casa del piston para volver a hacer los anillos, ya que los que venden no son de muy buena calidad, y le mostramos el piston malo al vendedor,nos dijo ke abia sido fatiga de material, ya ke los dos pernos largos ke van en la biela se isieron pedazoz :/ ....komprenderan ke se tubo ke acer too el trabajo de nuevo, por suerte el mekaniko korrio kn todos los gastos....lo malo ke me llegaron todos los problemas juntos, ahora se eleva mucho la temperatura y el carburador anda para la historia,asi ke ai estoy batallando kn el samara....Como consejo y experiacia puedo rekomendar kambiar todo0s los pernitos del motor, creo ke valen komo 30 lukas, pero a mi parecer vale la pena, espero te aya servido amigo, suerte !!

mauricio salgado escribió:seria bueno asi intercambiamos palabras y experiencias y asi le presento mi samara a y aque parte de valparaiso viaja

voy al cerro placeres y esperanza
asi que all nos veremos

yo vivo en el cerro jimenez podrias darme tu numero