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Dom Ene 08, 2017 6:54 pm por Teren

Hola Laderos soy Teren de Cuba, a los 6 años hubo el primer lada en la familia, un 2103 que nunca olvido pues en él aprendi a manejar y lo básico de un auto, lo tuvimos hasta el 2005, en que lo …

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Hola, me presento soy paolo de santiago

Vie Dic 30, 2016 7:20 am por paolom

bueno mi nombre es paolo vivo en el centro de santiago y hace poco mi suegro nos regalo su lada 21053 año 1997 que tenia en el patio hace mas de 10 años .El auto fue taxi esta un poco deteriorado …

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Saludos desde Cuba

Sáb Dic 24, 2016 3:46 am por yosvenky

Hola un saludo a todos. Soy cubano, tengo un vaz 2105, 1983. Muy buen foro, me va sirviendo de mucha ayuda.

Saludosss

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saludos a todos / como contactar con el admin?

Miér Dic 07, 2016 4:40 pm por rh00667

hola,

saludos a todos los miembros!

estoy confundido, acabo de inscribirme y no puedo enviar mensajes privados y necesito contactar con el administrador, pero no se en que forma puedo hacerlo. les …

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“OAO AUTOVAZ” portará por primera vez caja de cambios automática.

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“OAO AUTOVAZ” portará por primera vez caja de cambios automática.

Mensaje por filipus el Vie Ago 26, 2011 4:11 pm



24/08/11

“OAO AUTOVAZ” portará por primera vez caja de cambios automática.


El “LADA GRANTA” recibirá la misma caja de cambios que el “NISSAN TIIDA”.



¿seran buenos??


El principal referente expuesto en el centro del stand de “OAO AUTOVAZ” en la exposición “INTERAVTO 2011” que tiene lugar en Moscú, fue el “LADA GRANTA” en versión (lux) con transmisión automática de cuatro escalones, producida por la compañía nipona “JATCO” y que ahora establecen por ejemplo los “NISSAN TIIDA”. A mediados de 2012 se prevé su aparición en los LADA KALINA y PRIORA.

Actualmente el productor japonés fabrica cajas de cambio de seis escalones para algunos modelos “RENAULT”, “NISSAN” y “MITSUBISHI”.


Este modelo vendrá equipado cinturones de seguridad con pretensores, airbag de acompañante, tres reposacabezas traseros, “ABS+BAS” (BAS-ayuda al frenado de urgencia), navegación por satélite “GLONASS/GPS”, asistente para estacionamiento “Parktronic”, llantas de aleación, defensas laterales y retrovisores exteriores pintados, marcos mates de tonalidad negra en las portezuelas, asientos traseros abatibles en dos secciones, mayor nivel de insonorización, estuche para gafas, elevalunas eléctricos traseros, climatizador, cristales atérmicos, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, apertura eléctrica con mando a distancia de puertas y maletero, ¡asientos delanteros con calefacción y sistema de audio integrado!


Presentado inicialmente a un precio de “300.000” rublos, ésta versión posiblemente puede costar un poco más caro de lo previsto, sin que “OAO AUTOVAZ” se halle en estado de fijar por ahora una tarifa definitiva para el modelo. Para recordar, su comercialización en Rusia no tendrá lugar hasta el segundo semestre de 2012.


Otra novedad de este salón, es desde luego el “LADA LARGUS” presentado en dos versiones: un “break” de siete plazas " y “furgoneta comercial" de dos plazas ". Su precios también presentados parten de los “310.000” rublos (un poco menos de 7.500 €) para la “furgoneta comercial” y a partir de “342.000” rublos (cerca de 8.200 €) para el “break” de cinco plazas.

En calidad comparativa, el “LADA PRIORA” (Universal) base (1.6 16V “Norma”) vale actualmente “336.300” rublos... Con este precio, el ”LADA LARGUS” (estándar) ofrecerá solamente un motor 1.600 cm ³ de 8 válvulas de origen “RENAULT”, ruedas con llantas de acero de 15 pulgadas, volante regulable en altura, airbag de conductor y pintura metalizada.

El acabado (norma), cuyo precio queda por determinar, añadirá simplemente “ABS”, dirección asistida hidráulica y elevalunas delanteros.

Para disponer de airbag de acompañante, faros antiniebla, elevalunas eléctricos trasero, bloqueo centralizado con mando a distancia, retrovisores exteriores eléctricos y con calefactados, asientos delanteros con calefacción, asiento de conductor regulable en altura y ordenador de abordo, habrá que pasar obligatoriamente por la versión (Lux).



En cuanto al climatizador y al equipo de audio completo con radio-CD / MP3 con dos altavoces, estos sólo serán exclusivamente reservados para la versión de máximo nivel de equipamiento “Lux”, dotada de motor de 1.600 cm ³ de 16 válvulas, también de origen “RENAULT”.

La producción "piloto" del “LADA LARGUS” arrancará a finales de febrero 2012 para desembocar a partir de mayo en su salida comercial.


Fuente: (”zr.ru"/"ladainfo.skyrock.com”).




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