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Hola soy Carlos de Chile

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Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por carlos_speed el Dom Jul 10, 2011 10:19 pm

mi nombre es Carlos, vivo en Curico, Chile, tengo un samara año 1991, de 2 puertas, lo curioso de mi bolido es que este ha tenido un solo dueño anterior y este lo compro en Holanda, lo interno como retornado y lo compre hace como 2 años, tiene motor de 1.100 c.c. y lo malo es que su caja es de 4 marchas, pero tiene algunos plus que lo diferencian del samara tradicional, la mascara es distinta, ademas trae en sus costados unas aplicaciones similares a las del charlotte, en la cola trae una moldura en el centro de los focos y en el tapiza del techo trae al centro una columna que realza el tapiz con luz de lectura y un reloj original de la marca, bueno tiene unos detallitos en latas, pero poca cosa que quiero reparar, porque a decir verdad es muy carne de perro y no me gustaria desacerme de el.

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por gustavomartinez el Lun Jul 11, 2011 2:42 am

Bienvenido Carlos!Bueno, con lo que cuentas despiertas la curiosidad.A ver si te subes unas fotos del Samara; que no siempre se tiene la oportunidad de ver uno de Holanda! nada menos.Lo de la caja llama la atencion, quien sabe como seran las relaciones para que no pusieran una de 5ta.Igual, yo la dejaria como esta...Saludos!

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por carlos_speed el Lun Jul 11, 2011 10:21 pm

a ver, igual le digo bolido por el amor que le tengo, no tengo hijos, pero el samara es como mi primojenito, lo de la caja, aunque no es muy rapido para la salida igual tiene buen desempeño, la 1ª la mantengo hasta los 20 k/h, la 2ª hasta los 40 k/h, la 3ª hasta los 70 y con la 4ª he llegado a los 125 y no demuestra estar forzado ni nada, tiene como todos sus detallitos, hace un año le cambie la cinta de distribucion, rodamiento tensor y la bomba de agua, debido a una neglicencia del mecanico (no apretar un perno) perdio el punto y se pillaron las valvulas, lo curiosos es que en donde fui me decian que no existias el samara 1.1, por lo que con un piedemetro le tomamos las medidas y .... las de admision son del 1.3 y las de escape las del 1.5, la empaquetadura de culata es estandar, ademas le cambie la bomba de bencina por una standar, lu unico que me da problemas de vez en cuando es la bendita caja de fusibles, por lo que lei en el foro se puede limpiar y queda como nueva, pregunte por la caja nueva y cuesta como 70 lukas, ya tiene un puente artesanal que lo hizo un electrico en los reles de las luces, lo otro es que debo cambiarle una manilla ya que la puerta del conductor habre solo por dentro, el tablero esta con algunas grietas, tiene una pequeña abolladura en la puerta del conductor, lo compre asi, ademas de unas pifias en las latas que habra que soldar, necesito los bombines del portalon y eso

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por Mvaz el Mar Jul 12, 2011 4:29 am

El Lada Samara con motor de 1.100 cc que tu posees, es el modelo de exportación clasificada como 21087, con carburador y sistema de encendido sin contactos (ruptor o platinos)

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por filipus el Mar Jul 12, 2011 4:04 pm

hola carlos.....esas fpotos del interior kiero ver....y los detalles de las molduras y aplicaciones exteriores... Shocked ......curico? de repente ando por ahi.....bueno estoy en modificaciones....y me interesa ver imagenes cuando puedas subes algo.....

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por carlos_speed el Jue Jul 14, 2011 2:41 am

Mvaz, gracias por los datos, mira a pesar de trabajar en transporte, soy conductor de buses, en mecanica automotriz no entiendo mucho, ¿cual es la diferencia que mencionas de carburador y sistema de encendido sin contactos? con el tipico samara que vemos a diario??, de antemano gracias

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por carlos_speed el Jue Jul 14, 2011 2:47 am

filipus escribió:hola carlos.....esas fpotos del interior kiero ver....y los detalles de las molduras y aplicaciones exteriores... Shocked ......curico? de repente ando por ahi.....bueno estoy en modificaciones....y me interesa ver imagenes cuando puedas subes algo.....


filipus, le saque unas fotitos con el celu, pero estoy tratando de subirlas y sinceramente estoy dando jugo... como las subo??? por favor... necesito ayuda

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por filipus el Jue Jul 14, 2011 3:30 am

carlos_speed escribió:
filipus escribió:hola carlos.....esas fpotos del interior kiero ver....y los detalles de las molduras y aplicaciones exteriores... Shocked ......curico? de repente ando por ahi.....bueno estoy en modificaciones....y me interesa ver imagenes cuando puedas subes algo.....


filipus, le saque unas fotitos con el celu, pero estoy tratando de subirlas y sinceramente estoy dando jugo... como las subo??? por favor... necesito ayuda


hola
cuando la tengas en el pc tus imagenes...
entra al foro
abre un nuevo tema, en este caso aca mismo Very Happy
mira el costado izq. de la pantalla...
veras un espacio de TINYPIC...
apretas examinar
buscas tu imagen la pinchas y luego dale en UPLOAD NOW
...te arrojara un codigo k lo copias y pegas aca....y?...imagen visible por todos... Twisted Evil

eso.. asi de papa.

Y SI KIERES SUBIR MAS...APRETAS UPLOAD.....y sigues lo mismo k mencione...

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por carlos_speed el Jue Jul 14, 2011 5:56 am

Gracias por el tutorial express Filipus, ahi las subi para que las vean

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por Mvaz el Jue Jul 14, 2011 8:43 pm

carlos_speed escribió:Mvaz, gracias por los datos, mira a pesar de trabajar en transporte, soy conductor de buses, en mecanica automotriz no entiendo mucho, ¿cual es la diferencia que mencionas de carburador y sistema de encendido sin contactos? con el tipico samara que vemos a diario??, de antemano gracias

Todo automovil tiende a fabricarse en diferentes versiones de motor y equipamiento. Así por ejemplo, el Samara fué fabricado con motores de 1,100, 1,300 y 1,500 cc. Además de lo anterior y según el ercado de destino, podian equiparse indistintaente con un sistema de alimentación de carburador o de inyeccción, así como usar un sistema de de ignición con un distribuidor convensional que usa contactos o platinos (contact points) o en lugar de estos un sistema electrónico.


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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por vostock1 el Jue Jul 14, 2011 11:26 pm

buena acotacion mvaz.

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por carlos_speed el Vie Jul 15, 2011 4:33 am

gracias mvaz por el aporte cheers

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por gustavomartinez el Vie Jul 15, 2011 6:48 pm

Aca en Argentina hay Samara 1100, y segun comento un usuario, le andaban los recambios del fiat 147 1100.¿Es asi?¿Comparten el mismo motor o parecido?

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Re: Hola soy Carlos de Chile

Mensaje por carlos_speed el Vie Jul 15, 2011 11:17 pm

gustavomartinez escribió:Aca en Argentina hay Samara 1100, y segun comento un usuario, le andaban los recambios del fiat 147 1100.¿Es asi?¿Comparten el mismo motor o parecido?




Realmente no lo se, porque yo le cambie las valvulas de admision y escape y use las del samra 1.3 y 1.5, empaquetadura culta standar, bomba de agua standar cinta distribucion standar, rodamiento tensor standar, pero ya una vez alguien me comento lo mismo, que habia un fiat que tenia el mismo motor, cual es? no lo se

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