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AUTOVAZ CLUB CHILE
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Mi presentación

Dom Oct 19, 2014 3:32 am por Folkel

Hola a Todos soy Gabriel Laughing , de Temuco, y me gustó mucho esta página esta excelente, que bien que podamos ayudarnos y comentar, compartir cosas de nuestros ladas.

Yo me compré un lada que …

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Un cordial saludo a todos los miembros de esta comunidad

Jue Oct 02, 2014 1:30 pm por domlamborghini10

Hola, me llamo Alejandro, soy de Junín Perú, tengo un lada 2106 que lamentablemente no esta en muy buen estado ya que esta hace unos 5 años en el jardín de mi casa Sad . Estoy pensando en ponerlo …

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Nuevo en el foro

Mar Oct 14, 2014 8:23 am por pehuen2

Hola, mi nombre es Ladislao, tuve un Lada 21093 Samara 1500cc, 5 puertas, capot y tapabarros delanteros largos desde 1993 hasta 2005 cuendo lo vendí por fuerza mayor. Hasta el día de hoy me pesa …

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saludos amigos laderos

Lun Oct 06, 2014 12:58 am por draivaz2108

buenos dias, mi nombre es Daniel Arevalo y soy de San Cristóbal estado Tachira, Venezuela. poseo desde hace 2 años aproximadamente un lada samara 93 2 puertas. estoy encantado con mi 2108 no lo …

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MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

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MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

Mensaje por filipus el Jue Mar 24, 2011 10:09 pm

MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

El Sistema de Inyección Multipunto (MPi; MFI-i; MFI-s; MFI-c) se basa en los mismos principios definidos en el Curso de ENCENDIDO TOTALMENTE ELECTRÓNICO diseñado por AUTOXUGA, porque se trata de que el motor sea capaz de RESPONDER a las señales de Resistencia y Tensión emitidas por los distintos SENSORES que se pusieron a los MOTORES y que en las distintas variantes de ENCENDIDOS se conoce a estos SISTEMAS con los nombres de:Motronic ; Mono-Motronic ; MPI ; MFI ; BMS ; SL96 ; CUMS42 ; Digifant ; SBECII ; 1AP10 ; Fenix ; Monopoint ; 8P.13 ; Multec ; EFI ; EECV ; SEFI ; DIDS2430 ; IAW06F ; PGM-FI ; EGI ; VICS ; ME2.1 ; HFM-SFI ; ECI-Multi ; ECCS ; L3-Jetronic ; Mono-Jetronic ; MENS ; Sintec ; SFI-Trionic ; Simos , etc. etc., y las casi infinitas variantes que vienen a ser lo mismo pero con diferentes nombres para CONFUSIÓN, o bien para otros fines comerciales DISTINTOS a los puramente técnicos. Se añaden unas RESISTENCIAS con valores distintos en la UCE y se llama al Sistema por otro sucedáneo de nombre que resulte IMPACTANTE en el entorno Comercial para un previsible incremento del precio aunque resulte más económica su fabricación. Y por si esta técnica de incremento de precio no fuera totalmente eficaz, algunas o muchas Marcas de Coches o ENSAMBLADORAS, suelen poner en las descripciones técnicas que estos "sistemas autoadaptables" aprenden, lo que resulta un INSULTO a lo racional, dado que cualquier Sistema Electrónico no es más que una simple adaptación de componentes con más o menos ingenio que en nada se parece al "aprender" del cerebro humano al que ponen como ejemplo, pero, sin embargo las ENSAMBLADORAS consiguen que se crea que estos inventos son el "no va más de la técnica" que para colmo los elabora otro fabricante y que ellas se hacen acreedoras del INVENTO para mejora de sus ventas. AUTOXUGA va a desmitificar este entramado a través de este CURSO y mostrará la técnica en que se basan estos Sistemas de "aprendizaje inteligente" que probablemente los haya que considerar como pura falacia...................

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