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de vuelta a las pistas

Jue Abr 16, 2015 8:49 am por cristian samara 1.3

Saludos a todos los socios en especial a los mas antiguos estoy de nuevo de regreso luego de bastante tiempo alejado sin conectarme el motivo tube una operacion terrible a la vista por un accidente y …

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Comentarios: 2

Hola , Saludos a todos

Jue Abr 09, 2015 9:58 am por carlos92

Me presento , me llamo carlos cossio soy de Santiago , Chile hace 5 meses me compre un lada samara 21099 año 95 catalitico , mi primer auto el cual me encanta es un auto espectacular y nunca deja …

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Comentarios: 3

Saludos y presentacion

Sáb Mar 28, 2015 2:57 am por ingeagro4

Hola amigos laderos
Mi nombre es miguel angel de Puerto Varas, tengo un ladita 2107 del 90 soy su segundo dueño, lo bautisamos como el cerezo o turbo cerezo como le digo yo, ya que no se le achica a …

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Comentarios: 8

Hola a todos. Saludos

Jue Mar 26, 2015 11:16 am por abrahambc

Hola, soy Abraham, de Peru. Tengo un Lada Samara 2109 del año 95. Un gran carro. Y este me parece el mejor sitio para los que tenemos un Lada.

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MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

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MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

Mensaje por filipus el Jue Mar 24, 2011 4:09 pm

MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

El Sistema de Inyección Multipunto (MPi; MFI-i; MFI-s; MFI-c) se basa en los mismos principios definidos en el Curso de ENCENDIDO TOTALMENTE ELECTRÓNICO diseñado por AUTOXUGA, porque se trata de que el motor sea capaz de RESPONDER a las señales de Resistencia y Tensión emitidas por los distintos SENSORES que se pusieron a los MOTORES y que en las distintas variantes de ENCENDIDOS se conoce a estos SISTEMAS con los nombres de:Motronic ; Mono-Motronic ; MPI ; MFI ; BMS ; SL96 ; CUMS42 ; Digifant ; SBECII ; 1AP10 ; Fenix ; Monopoint ; 8P.13 ; Multec ; EFI ; EECV ; SEFI ; DIDS2430 ; IAW06F ; PGM-FI ; EGI ; VICS ; ME2.1 ; HFM-SFI ; ECI-Multi ; ECCS ; L3-Jetronic ; Mono-Jetronic ; MENS ; Sintec ; SFI-Trionic ; Simos , etc. etc., y las casi infinitas variantes que vienen a ser lo mismo pero con diferentes nombres para CONFUSIÓN, o bien para otros fines comerciales DISTINTOS a los puramente técnicos. Se añaden unas RESISTENCIAS con valores distintos en la UCE y se llama al Sistema por otro sucedáneo de nombre que resulte IMPACTANTE en el entorno Comercial para un previsible incremento del precio aunque resulte más económica su fabricación. Y por si esta técnica de incremento de precio no fuera totalmente eficaz, algunas o muchas Marcas de Coches o ENSAMBLADORAS, suelen poner en las descripciones técnicas que estos "sistemas autoadaptables" aprenden, lo que resulta un INSULTO a lo racional, dado que cualquier Sistema Electrónico no es más que una simple adaptación de componentes con más o menos ingenio que en nada se parece al "aprender" del cerebro humano al que ponen como ejemplo, pero, sin embargo las ENSAMBLADORAS consiguen que se crea que estos inventos son el "no va más de la técnica" que para colmo los elabora otro fabricante y que ellas se hacen acreedoras del INVENTO para mejora de sus ventas. AUTOXUGA va a desmitificar este entramado a través de este CURSO y mostrará la técnica en que se basan estos Sistemas de "aprendizaje inteligente" que probablemente los haya que considerar como pura falacia...................

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