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AUTOVAZ CLUB CHILE
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Mi presentación a todos

Sáb Ago 09, 2014 10:35 pm por cmanueles

Hola con todos ,
Mi nombre es Manuel soy de lima Perú y no he tenido autos pero he manejado por ahí en ocasiones cuando mis padres tenían. Tengo una duda en cuanto el modelo del auto que voy a …

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Saludos desde España

Miér Sep 03, 2014 1:06 am por samtus50

Hola a todos y muchas gracias por acogerme en el foro.

Recientemente he adquirido un Lada 1.9 Diesel, del año 1993 y con unos 100.000 kilómetros.
Espléndido de motor, pero muuuuuy dejado de todo …

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Comentarios: 3

saludos despues de un largo tiempo he vuelto de nuevo por aca

Lun Ago 25, 2014 4:28 pm por miyukychan

hola saludos a todos soy la panxa o la miyukychan despues de un largo silencio de ausencia he vuelto denuevo a estos lados, que les cuento sobre mi mi vaz 2104 murio en el año 2013 termino en un …

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Comentarios: 13

Me presento desde rusia

Dom Ago 24, 2014 6:48 pm por ger2106

Hola a todos compañeros, me presento soy gerardo, y he adquirido hace unos dias un lada 2106, aqui en rusia donde vivo, aunque suene extraño soy español, pero por motivos familiares y de trabajo …

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Comentarios: 19

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MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

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MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

Mensaje por filipus el Jue Mar 24, 2011 10:09 pm

MULTIPUNTO; Inyeccion MPi, MFI-i, MFI-s, MFI-c

El Sistema de Inyección Multipunto (MPi; MFI-i; MFI-s; MFI-c) se basa en los mismos principios definidos en el Curso de ENCENDIDO TOTALMENTE ELECTRÓNICO diseñado por AUTOXUGA, porque se trata de que el motor sea capaz de RESPONDER a las señales de Resistencia y Tensión emitidas por los distintos SENSORES que se pusieron a los MOTORES y que en las distintas variantes de ENCENDIDOS se conoce a estos SISTEMAS con los nombres de:Motronic ; Mono-Motronic ; MPI ; MFI ; BMS ; SL96 ; CUMS42 ; Digifant ; SBECII ; 1AP10 ; Fenix ; Monopoint ; 8P.13 ; Multec ; EFI ; EECV ; SEFI ; DIDS2430 ; IAW06F ; PGM-FI ; EGI ; VICS ; ME2.1 ; HFM-SFI ; ECI-Multi ; ECCS ; L3-Jetronic ; Mono-Jetronic ; MENS ; Sintec ; SFI-Trionic ; Simos , etc. etc., y las casi infinitas variantes que vienen a ser lo mismo pero con diferentes nombres para CONFUSIÓN, o bien para otros fines comerciales DISTINTOS a los puramente técnicos. Se añaden unas RESISTENCIAS con valores distintos en la UCE y se llama al Sistema por otro sucedáneo de nombre que resulte IMPACTANTE en el entorno Comercial para un previsible incremento del precio aunque resulte más económica su fabricación. Y por si esta técnica de incremento de precio no fuera totalmente eficaz, algunas o muchas Marcas de Coches o ENSAMBLADORAS, suelen poner en las descripciones técnicas que estos "sistemas autoadaptables" aprenden, lo que resulta un INSULTO a lo racional, dado que cualquier Sistema Electrónico no es más que una simple adaptación de componentes con más o menos ingenio que en nada se parece al "aprender" del cerebro humano al que ponen como ejemplo, pero, sin embargo las ENSAMBLADORAS consiguen que se crea que estos inventos son el "no va más de la técnica" que para colmo los elabora otro fabricante y que ellas se hacen acreedoras del INVENTO para mejora de sus ventas. AUTOXUGA va a desmitificar este entramado a través de este CURSO y mostrará la técnica en que se basan estos Sistemas de "aprendizaje inteligente" que probablemente los haya que considerar como pura falacia...................

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